特斯拉頻繁降價反映了其從豪華品牌轉向大眾市場的戰略陣痛。短期內，這直接壓縮了硬體毛利率，甚至導致營業利益率跌至兩年低點。對品牌而言，價格波動劇烈損害了保值率，使其二手車貶值速度甚至超過傳統豪華品牌，削弱了品牌的高端形象。然而，馬斯克的核心邏輯在於「以量換價」，透過擴大車隊規模來鋪路高毛利的自動駕駛軟體（FSD）收入。這種「吃軟不吃硬」的策略，旨在將汽車轉化為軟體平台，雖然短期財務數據受壓，卻是其追求長期產業霸權的必然選擇。
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