特斯拉停產 Model S 與 X 並將產線轉向 Optimus 機器人,標誌著其營收結構正從「純車廠」轉向「AI 科技公司」的激進轉型。雖然 S、X 曾是旗艦,但目前僅占交車量 3%,對營收貢獻已邊緣化。馬斯克此舉旨在將資源從競爭激烈的電動車市場,轉向毛利潛力更高、預期未來占比可達八成的機器人業務。這不僅是為了應對車市成長放緩,更是為了支撐其遠高於傳統車廠的估值。然而,機器人供應鏈與汽車迥異且技術仍處驗證階段,短期內營收結構將面臨轉型陣痛與高度不確定性。