特斯拉採用的無酸製程主要聚焦於鋰精煉端，透過「無酸、閉環、低廢」技術取代傳統硫酸法，大幅縮短精煉廠建置週期並降低廢料處理成本。這項創新與 4680 電池核心的「乾式電極」技術相輔相成，後者省去了昂貴的有毒溶劑回收與高能耗烘乾環節。從上游原材料精煉到下游電極組裝的製程簡化，不僅顯著降低每 kWh 生產成本，更提升了供應鏈的自主性與環保合規效率，是實現平價電動車願景的關鍵。
解鎖更多問題
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報