荷蘭政府暫停接管安世半導體(Nexperia),雖暫時緩解因中荷爭端引發的「雞飼料晶片」斷鏈危機,但供應鏈穩定性仍具挑戰。安世在分離式元件市佔達四成,每輛歐洲車平均搭載 600 顆其晶片,先前的接管與反制導致福斯、賓士等車廠面臨停產威脅。儘管目前雙方釋出善意恢復供貨,但聞泰科技的股權託管與美方出口管制壓力未解,這場地緣政治角力已迫使車廠加速尋求替代供應源,並重新評估低價大宗零件的去風險策略,未來供應鏈將朝向更分散且具戰略自主性的方向發展。