中國新規要求 2027 年起新車須配備實體機械門把,這對追求極簡美學與低風阻的豪華車廠是一大挑戰。過去如 Tesla、小米等品牌將門把「電子化」以提升科技感,但在事故斷電導致救援困難的隱憂下,法規強制回歸機械結構。這不僅迫使車廠重新平衡空氣動力學與安全規範,更預示全球車市將從「過度電子化」轉向「實體備援」的設計思維,未來豪華車的設計核心將在於如何在符合安全標準下,兼顧品牌的高級感與操作直覺。