台灣預計2028年調整自駕法規，將推動產業從「實驗沙盒」轉向「商轉部署」，迫使車廠佈局從技術驗證轉向法律責任與風險管理。法規若能明確界定Level 3以上自駕的責任歸屬，將吸引國際大廠導入高階系統。對台灣本土供應鏈而言，法規標準化有助於感測器、AI運算單元等零組件取得車規認證，加速切入國際Tier 1體系。車廠需同步強化資安防護與V2X通訊標準，以符合未來智慧交通的監管門檻，避免在技術落地潮中錯失投資先機。
解鎖更多問題
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報